Vlhkost dřeva je nejdůležitější faktor, který ovlivňuje, jak dlouho bude hořet a kolik popela po něm zbyde. Každé kilo vody ve dřevě je totiž kilo, které se nejdřív musí odpařit, a teprve pak se uvolní teplo. Voda se odpařuje při 100 °C, ale aby se dostala z nitra polena na povrch, spotřebovává energii, která by jinak hřála. Čím vyšší vlhkost, tím víc energie spotřebované na sušení a tím méně na hoření.
Jak správně vyměnit těsnění a čemu se vyhnout Před demontáží si pořiďte nové těsnění přesně podle typu motoru. Nikdy nepoužívejte těsnění z jiné verze, i když vypadá stejně. Povrchy očistěte tak, aby byly suché a bez oleje. Šrouby utahujte předepsaným momentem a v určeném pořadí – obvykle křížem od středu ven. Příliš utažený šroub může těsnění zmačkat, příliš volný zase nedrží. U sacího potrubí zkontrolujte, zda není zdeformovaná dosedací plocha. Pokud ano, těsnění nepomůže, dokud se rovina neobnoví.
Druhý problém je kotel. Staré kotle prohořívacího typu mají účinnost často pod padesát procent a při nízkém výkonu produkují nejvíc emisí. Ekologické topení dřevem začíná u kotle, který umí řízené spalování nebo zplyňování a má dostatečný tah. Pokud kotel při každém přiložení zadýmí celou kotelnu, je to známka netěsností nebo ucpaných cest spalin. Čistěte výměník a kouřovody alespoň jednou za topnou sezónu, u starších kotlů i častěji.
Přebytečný vzduch ve spalovací komoře mění poměr paliva a vzduchu. Motor pak běží chudě, ztrácí výkon a v krajním případě hrozí detonační spalování nebo poškození pístu. Jednou z nejčastějších příčin je netěsné těsnění – pod hlavou válců, pod sacím potrubím, v oblasti vstřikovačů nebo u škrticí klapky. Výměna těsnění není složitá, ale vyžaduje trpělivost a pořádek.
Typické chyby: použití starého těsnění znovu, nasazení suchého těsnění bez lehkého potření olejem, ignorování utahovacích momentů a špatné pořadí šroubů. Další častou chybou je zapomenutý podtlakový vývod nebo prasklá membrána v posilovači brzd. Po výměně vždy nastartujte a nechte motor zahřát, pak zkontrolujte, zda se netvoří bubliny nebo zda nekolísají otáčky.
Než začnete cokoli rozebírat, ověřte, odkud vzduch skutečně uniká. Nastartujte studený motor a nechte ho běžet na volnoběh. Postupně stříkejte mýdlovou vodu na podezřelá místa – kolem sacího potrubí, pod hlavou, u vstřikovačů. Pokud se objeví bublinky nebo se změní zvuk motoru, máte pravdu. U moderních motorů s turbodmychadlem sledujte i tlakové hadice a mezichladič. Často se stane, že lidé vymění těsnění pod hlavou, a přitom problém způsoboval prasklý plastový nástavec.
Šňůru veďte plynule kolem celého obvodu. Na rozích ji nestlačujte, raději ji mírně natočte, aby se nekroutila. Lepidlo nanášejte v tenké vrstvě na obě strany – do drážky i na šňůru. Nechte krátce zaschnout podle návodu. Po vložení šňůru přitlačte a případné přebytky odstraňte. Potom dvířka nechte alespoň několik hodin v klidu, ideálně do druhého dne, aby lepidlo vytvrdlo. První zatopení provádějte pozvolna, aby se těsnění teplem usadilo.
Řešení není v žádných složitých zařízeních, ale v režimu topení. Palivo by mělo hořet intenzivně a krátce, ne dlouho a slabě. Přívod vzduchu se nastavuje tak, aby plamen byl jasný a stabilní, ne kouřový a ospalý. Jakmile začne hoření slábnout, je lepší nechat jej dokončit a topeniště vyčistit, než do něj přikládat další dávku. Teplota spalin se tak udrží nad kritickou mezí a dehet se netvoří.
Po výměně těsnění proveďte krátkou zkušební jízdu a sledujte chování motoru. Pokud přebytečný vzduch stále uniká, hledejte dál – těsnění mohlo být jen jedním z více problémů. Správně provedená výměna vrátí motoru stabilní volnoběh, sníží spotřebu a zabrání chudé směsi. Bez těsného sacího traktu žádné seřízení nepomůže.
Dřevo jako palivo má pověst obnovitelného zdroje, jenže ekologická bilance závisí na tom, jak ho spálíte. Mokré dřevo, starý kotel nebo špatný tah dokážou z ušlechtilého paliva udělat zdroj sazí, dehtu a prachových částic, které jsou horší než z plynu. Rozdíl nepoznáte podle toho, co máte v dřevníku, ale podle toho, co se děje v komíně a v okolí kotle.
Sypké dřevo se nasype do topeniště v tenké vrstvě. Nesmí se udusat na tuhou masu, jinak vzduch nepronikne a hoření se dusí. Ideální je sypat po menších dávkách a nechat mezi částicemi mezery. Pelety a brikety potřebují stabilní přísun vzduchu zespodu nebo z boku. Když se přísun vzduchu omezí, hoření se zpomalí, ale výrazně stoupne produkce popela a dehtu. U štěpky platí, že čím menší částice, tím rychleji shoří, ale také tím rychleji se spotřebuje palivo.
If you are you looking for more info on více detailů look into the site.
