Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. У дымовский или балтийский гранит что лучшеа водопоглощение составляет доли процента, тогда как травертин мрамор и гранит сравнение известняк заметно пористее. Для открытых дорожек в средней полосе это решающий довод в пользу плотных пород.
Механическая прочность и износостойкость задают толщину плит. Под пешеходную нагрузку обычно достаточно 20–30 мм, под автомобиль берут 60–80 мм. Гранит и кварцит почти не истираются, пористые карбонатные породы — значительно хуже.
Фактура поверхности решает вопрос безопасности. Полированная плита после дождя превращается в каток. Матовые обработанные поверхности дают надёжное сцепление. На лестницах и наклонных участках шероховатая фактура обязательна.
Геометрия камня сказывается и на бюджете, и на сроках. Пиленые плиты правильного формата дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но требуют более точного основания. Дикий плитняк доступнее по цене, однако требует ручной подгонки. Брусчатку обычно применяют на проездах.
Оттенок камня стоит подбирать под фасад и кровлю. Светлые породы меньше нагреваются на солнце, тёмный натуральный камень в регионах накапливает больше тепла. Наконец, стоит заложить в смету запас 10–15 % на подрезку и бой. Докупить камень брусчатка из гранита Краснодар той же партии позже почти невозможно.
