Druhý návyk je o velikosti funkcí. Pokud funkce přesáhne přibližně dvacet řádků, s velkou pravděpodobností dělá víc než jednu věc. Rozděl ji podle toho, co se v ní odehrává: načtení dat, transformace, uložení. Když pak něco selže, víš, do které části se podívat. Třetí návyk s tím souvisí: funkce má vracet buď hodnotu, nebo nic, ne obojí podle nálady. Častá chyba je funkce, která někdy vrátí objekt a jindy undefined, a volající kód se pak rozpadne na neočekávaném místě. Vracej vždy stejný typ, nebo vyhoď výjimku s jasnou zprávou.
Praktický test: polož vedle sebe tři kusy, které chceš ten den nosit. Pokud jeden z nich křičí a ostatní dva potlačuje, je to špatně. Pokud spolu všechny tři komunikují a žádný se nepere, je to dobré. Tento test dělej týden předtím, než něco dokoupíš. Ušetří ti to nákupy, které skončí vzadu ve skříni. Zároveň si všimneš, které kombinace ti chybí — třeba nemáš prostřední vrstvu v akcentní barvě, nebo ti chybí bílá košile, která by všechno prosvětlila.
Světlo dělá v malé kuchyni víc než nábytek. Jedna stropní zářivka nad stolem vytváří stíny přesně tam, kde krájíte. Přidejte bodové světlo pod horní skříňky, ideálně takové, které svítí přímo na desku, ne do očí. A pokud máte možnost, nechte linku ve světlých barvách bez vzoru. Tmavé lesklé povrchy zvětší prostor jen na fotce, v reálu ukazují každou kapku a šmouhu.
Společný jmenovatel všech pěti řešení je jedno: každá věc má své místo dané tím, jak často ji používáte. Kabát na den patří do výšky očí, sezónní věci nahoru nebo dolů. Pokud po měsíci zjistíte, že se hromada u dveří vrátila, není chyba v nedostatku úložných systémů. Je v tom, že některá věc nemá domov a jen se přesouvá z místa na místo. Tehdy je lepší něco vyhodit než koupit další polici.
Brzdová kapalina je nejčastěji opomíjenou provozní náplní v autě. Většina řidičů řeší olej, filtry, destičky i kotouče, ale na kapalinu v nádržce pod kapotou si vzpomene, až když pedál ztvrdne nebo auto přestane brzdit. Přitom právě tahle kapalina rozhoduje o tom, jestli se energie z pedálu přenese na kola, nebo se ztratí v páře.
Turistické hole nejsou dekorace. Když je držíte špatně, připravíte se o část síly, kterou vám mohou dát, a přiděláte si práci v zápěstí, loktech a ramenou. Základ je jednoduchý: rukojeť držte tak, aby dlaň byla uvolněná, prsty obepínaly madlo a popruh vedl přes hřbet ruky, ne přes dlaň. Popruh přenáší váhu na zápěstí, takže při odrazu stačí tlačit otevřenou dlaní, ne křečovitě svírat rukojeť. Když je popruh moc dlouhý nebo krátký, nastavte ho ještě před prvním krokem.
If you adored this informative article along with you want to receive more information with regards to kompletní návod kindly stop by our own web-page.
